鐵路道口報警器為鐵路道口道口信號機的俗稱，該設(shè)備用于鐵路與公路交叉口，在火車即將來臨時，該設(shè)備提前一定時間發(fā)出聲光報警提醒過往鐵路的車輛及行人注意安全，避免交通安全隱患，道口工作人員關(guān)閉欄木，促成有效防護。zmff005  

鐵路道口報警器性能特點

鐵路道口報警信號主機采用聲、光、語音同時報警，聲音洪亮。燈光部分采用LED信號燈，壽命長、能耗低、可視距離遠、故障率接近零，使維護人員從煩瑣的維護檢修工作中解脫。

信號主機燈桿選用國標鋼管，表面噴塑處理，防腐性能，設(shè)備電纜接頭全部選用防水插接件，并且內(nèi)外防水處理。

安裝簡單，免維護。

鑄鐵底座配有預(yù)埋標準件，在安裝過程中可將設(shè)備安裝與基礎(chǔ)澆鑄一次性完成。 

信號主機可接駁無線遙控控制器及太陽能供電系統(tǒng)。 

傳感器使用無源磁電式，抗干擾能力強，識別信號準確無誤，傳感器單元可實現(xiàn)無限制組網(wǎng)。 

鐵路道口報警器原理

在鐵路道口兩側(cè)的接近區(qū)段各安裝一組(或一只)磁電感應(yīng)傳感器，傳感器與道口報警控制系統(tǒng)用信號電纜聯(lián)接（或用無線發(fā)射系統(tǒng)）.當火車駛向鐵路道口時，接 近區(qū)段的傳感器受火車輪對切割磁力線的作用，感應(yīng)出機車通過的信號，經(jīng)信號電纜（或無線發(fā)射系統(tǒng)）傳輸給控制系統(tǒng)的光電耦合電路，去除干擾信號經(jīng)CPU分析處理后，確認機車將通過道口時，控制道口信號主機發(fā)出聲光報警； 機車駛離道口時CPU根據(jù)列車的長度，準確計算出列車尾部已完全通過道口后，控制道口信號主機停止報警，恢復(fù)原始狀態(tài)等待下次列車通過。

鐵路道口報警器技術(shù)參數(shù)

1、電源電壓：220v ±15% 380v15% 頻率：50Hz ±5%太陽能：輻照度=1000W/m2，電池溫度=25℃迎風(fēng)壓強：2400Pa短路電流溫度系數(shù)：+0.4mA/℃開路電壓溫度系數(shù)：-60mV/℃。

2、環(huán)境溫度：-45℃－+75℃。

3、機車運行速度：2km/h－260km/h。

4、靜態(tài)功耗：≤3W。

5、報警功耗：≤15。

6、光源壽命：>60000小時。

7、可視角：>30。

8、可視距離：>500m。

9、音響輸出：8Ω30w 音量可調(diào)(聲音可按需求更改），可設(shè)時間段。

10、傳感器：非接觸磁力感應(yīng)，無磨損。

11、警示方式：待機時黃（白）燈亮；報警時紅燈交替閃爍，揚聲器交替播放語音和鐘聲。

ZMFF004