品牌* | 沃佰特 |
型號* | M27 |
產(chǎn)地 | 廣東 |
表面處理 | 鍍鋅 |
材質(zhì) | 不銹鋼 |
高度 | 18mm |
規(guī)格 | M41 |
樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
頭型 | 異型 |
標(biāo)準(zhǔn)類型 | 國標(biāo) |
螺紋規(guī)格 | M37 |
強(qiáng)度等級 | 各種強(qiáng)度等級 |
加工定制 | 否 |
材料等級 | 不銹鋼C450 |
對邊寬度 | 37mm |
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,在車輪螺母生產(chǎn)時(shí)**能夠確保螺母本體與墊片套裝在一起,并且在任何場合都不會彼此分離,確保套裝可靠性,不再出現(xiàn)螺母使用或放置后需要重新組裝問題,節(jié)省時(shí)間,有效提高車輪螺母使用或放置時(shí)的便利性的車輪螺母組件

現(xiàn)在主要的四種防脫螺母,依舊容易發(fā)生脫落,摩擦防脫在沖擊、振動和變載荷的情況,一開始螺母會因松弛導(dǎo)致預(yù)緊力下降,隨著振動次數(shù)的增加,損失的預(yù)緊力緩慢地增多,終將會導(dǎo)致螺母松脫、螺紋連接失效。機(jī)械螺母防脫是添加了止動件,這樣造成拆卸的不方便。鉚沖防脫是采用焊接,粘接等方式防脫,這種方式只能通過破壞螺栓副方可拆卸。

現(xiàn)有的螺栓螺母連接通常采用螺紋進(jìn)行連接,這樣的連接方式主要有兩個(gè)缺點(diǎn),其一,安裝時(shí)需要借助工具才能對其進(jìn)行鎖緊,而且需要較長的時(shí)間才能完成,費(fèi)時(shí)費(fèi)力;其二,安裝完成的螺栓螺母在一段時(shí)間后,容易出現(xiàn)松動,從而使各連接件之間出現(xiàn)松動及晃動。因此,特別需要一種安裝方便,同時(shí)能有效防止螺栓螺母配合松動的螺栓螺母緊固件,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

鉚螺母的研究在我國始于七十年代,現(xiàn)仍處于設(shè)計(jì)研制階段。八十年代中期先后從國外引進(jìn)生產(chǎn)抽芯鉚釘?shù)脑O(shè)備,但至今未生產(chǎn)一種鉚螺母,經(jīng)發(fā)明人檢索未發(fā)現(xiàn)一種低碳鋼鉚螺母被公開使用

與現(xiàn)有技術(shù)相比,中山市沃佰特五金有限公司的有益效果為:本方形螺母,結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)、緊固效果好,改變了傳統(tǒng)方形螺母光滑平面的設(shè)計(jì),通過在螺母上下端面設(shè)有圓形凸起,以及在兩圓形凸起處分別設(shè)有條形凸起和條形凹槽,增加螺母接觸面的粗糙程度,從而有效增加螺母本體與緊固件之間的摩擦了,實(shí)現(xiàn)良好的緊固效果。

綜上所述,中山市沃佰特五金有限公司提供的貼片螺母,在焊接端面101的邊沿形成有一圈向外側(cè)凸出的鋸齒狀凸齒1011,在焊接時(shí),多余的焊錫溢出后流至外圍的鋸齒狀凸齒1011間隙中,如此,一方面,可以使得焊接端面101的焊錫均勻,保證焊接的貼片螺母工整美觀,另一方面,溢出的焊錫與鋸齒狀凸齒1015間隙結(jié)合,增大了焊接面積,提高了焊接的牢固性和可靠性。