公司主要產(chǎn)品有DD550路面拋丸機(jī)，路面鑿毛機(jī)，橋面養(yǎng)護(hù)設(shè)備。產(chǎn)品設(shè)計(jì)全部采用CAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，一直致力于環(huán)境工程的技術(shù)咨詢(xún)、工程設(shè)計(jì)、工程施工、環(huán)保設(shè)備制造、環(huán)保設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試等相關(guān)環(huán)保產(chǎn)業(yè)，其業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及工業(yè)廢水、生活污水、中水處理、鑄造機(jī)械等方面，深受用戶(hù)信賴(lài)，成為國(guó)內(nèi)環(huán)保產(chǎn)業(yè)近年來(lái)后起的知名企業(yè)。
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          本公司本著“保護(hù)環(huán)境，造福人類(lèi)”的宗旨，堅(jiān)守誠(chéng)實(shí)守信，先做人后做事的原則，奉行“思而后行，持續(xù)創(chuàng)新，共謀**品質(zhì)；行而后恒，盡心竭力，以達(dá)顧滿(mǎn)意的質(zhì)量方針。
       為客戶(hù)提供**高效的服務(wù)一直是我們公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的宗旨，為客戶(hù)提供**的氣浮機(jī)產(chǎn)品時(shí)我們不斷發(fā)展的目標(biāo)，在新的一年里我們清新環(huán)保設(shè)備有限公司將以嶄新的面貌不斷的發(fā)展自己的氣浮機(jī)產(chǎn)品，為客戶(hù)提供更加低廉的環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品，更加**的時(shí)候服務(wù)，更加專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)水平！www.ddhuanbao.com

 路面拋丸機(jī)主要用于在高鐵施工中廣泛使用，主要用于聚脲涂料施工前的混凝土面的處理；橋梁防水施工中，防水涂料施工前的預(yù)處理；機(jī)場(chǎng)跑道標(biāo)志線(xiàn)的清除和跑道除膠處理；工業(yè)地坪施工前的混凝土預(yù)處理。比如說(shuō)，產(chǎn)品LB650/2型路面拋丸機(jī)為雙頭路面拋丸機(jī)，廣泛應(yīng)用于混凝土地面施工前的預(yù)處理，特別適用于混凝土地面，鋼甲板和高速公路橋梁防水等的噴砂處理，整個(gè)處理過(guò)程無(wú)粉塵污染，它能有效的增除地面浮漿、污漬等；同時(shí)，用于硬化地板和水磨石地面的打毛，處理表面均勻平整，清潔干凈，可以有效地提高涂料的附著力。 
　　2拋丸機(jī)的內(nèi)涵 
　　1）拋丸工藝和設(shè)備的工作原理。拋丸是指通過(guò)機(jī)械的方法把丸料（鋼丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，然后在機(jī)器內(nèi)部通過(guò)配套的吸塵器的氣流清洗，將丸料和清理下來(lái)的雜質(zhì)分別回收，并且使丸料可以再次利用的技術(shù)。拋丸機(jī)配有除塵器，可做到無(wú)塵、無(wú)污染施工，既提高效率，又保護(hù)環(huán)境。拋丸機(jī)按其行走形式可分為三種：手推式、車(chē)載式和自行式。拋丸機(jī)操作時(shí)通過(guò)控制和選擇丸料的顆粒大小、形狀，以及調(diào)整和設(shè)定機(jī)器的行走速度，控制丸料的拋射流量，得到不同的拋射強(qiáng)度，獲得不同的表面處理效果。 
　　2）對(duì)表面處理質(zhì)量的控制。拋丸工藝和設(shè)備根據(jù)需要處理的表面的不同，通過(guò)三個(gè)參數(shù)來(lái)控制處理后的表面狀況的。選擇丸料的大小和形狀；設(shè)備的行走速度；丸料的流量大小。以上三個(gè)參數(shù)互相配合，可以得到不同的處理效果，確保處理后表面的理想粗糙度。例如：采用S330鋼丸，流量10A，處理C50混凝土表面，可以達(dá)到粗糙度90；處理瀝青表面，可以去除泛油層，同時(shí)達(dá)到粗糙度80；處理鋼板時(shí)，可以達(dá)到SA3的清潔度標(biāo)準(zhǔn)。 
　　3拋丸設(shè)備的應(yīng)用 
　　1）隧道的維護(hù)。在我國(guó)，隧道內(nèi)路面出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮，一般采用水泥混凝土。但同時(shí)這對(duì)長(zhǎng)隧道路面的抗滑性要求也提出了較高的要求。近年來(lái)在用戶(hù)推薦下使用拋丸工藝處理橋面和隧道的工程也越來(lái)越多，在混凝土橋面防水鋪裝中，拋丸工藝已經(jīng)是歐美**工藝規(guī)范的要求，在中國(guó)也正在被逐漸接受，例如重慶通渝隧道、貴陽(yáng)營(yíng)盤(pán)坡隧道、昆石高速清水溝隧道等等，均采用拋丸工藝對(duì)混凝土路面進(jìn)行維護(hù)。 
　　2）混凝土橋面的表面處理。隨著交通量的增加，同時(shí)出現(xiàn)了防水層和面層以及橋面黏結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移的病害。在我國(guó)，混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類(lèi)似病害，以及由于滲水甚至造成的混凝土疏松、脫落，鋼筋銹蝕。造成以上病害的原因之一是因?yàn)榛炷撩鎸拥奶幚頉](méi)有能夠完全去除表面殘留物質(zhì)，沒(méi)有保留一定的粗糙表面來(lái)保證防水層和橋面底層的黏結(jié)強(qiáng)度。 
　　拋丸工藝能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理和清除干凈**的是在同時(shí)對(duì)混凝土表面進(jìn)行了打毛處理，使其表面均勻粗糙，大大提高防水層和混凝土基層的黏結(jié)強(qiáng)度。而且在此過(guò)程中，拋丸工藝能夠充分暴露混凝土的裂紋等病害，以便提前采取補(bǔ)救措施。 
　　3）市政道路及鋪裝路面。城市里的各種道路鋪裝均可用拋丸機(jī)進(jìn)行清潔處理，去除路面的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，對(duì)交通繁忙的十字路口，路面可進(jìn)行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦系數(shù)。 
　　4）機(jī)場(chǎng)跑道的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)?；炷良盀r青跑道去除胎跡（除橡膠）、去除標(biāo)線(xiàn)、恢復(fù)及增加機(jī)場(chǎng)跑道表面粗糙度，提高跑道的摩擦系數(shù)。 
　　5）瀝青路面的養(yǎng)護(hù)。拋丸設(shè)備被廣泛使用在提高瀝青路面粗糙度和摩擦系數(shù)，從而提高了路面的附著力，保證了行車(chē)安全。同時(shí)還可以清除瀝青路面的附著物（如燃油、機(jī)油等）。經(jīng)過(guò)拋丸工藝處理的瀝青表面不但清理了各種表面的附著物，同時(shí)增加了瀝青表面的粗糙程度，提高了瀝青路面的性能。而且設(shè)備施工簡(jiǎn)單方便，靈活機(jī)動(dòng)。 
　　6）鋼橋面防腐涂裝。拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應(yīng)用在我國(guó)已經(jīng)被充分肯定。在建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都選擇使用拋丸工藝進(jìn)行對(duì)表面的清潔和粗糙度處理，例如同三高速、青黃海上大橋、青黃海底隧道、膠州灣大橋等等。使用拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求，并且可以控制粗糙程度，滿(mǎn)足涂裝要求，而且整個(gè)過(guò)程是無(wú)塵操作，移動(dòng)方便。